A Geely, uma das maiores montadoras da China, está elevando seu plano de exportação global ao incluir o Brasil na rota de seu navio cargueiro próprio, o Jisu Fortune. A embarcação, lançada em maio e já em operação entre a Ásia e a Europa, deve atracar em portos brasileiros nos próximos meses.
Essa manobra faz parte da estratégia da Geely de otimizar a logística e reduzir custos de frete, permitindo entregas mais rápidas e ampliando significativamente a sua presença no continente americano.
⚓ O Poder Logístico do Jisu Fortune
O Jisu Fortune é o primeiro de uma frota própria de navios Ro-Ro (roll-on/roll-off) da montadora, seguindo uma tendência adotada por outras gigantes chinesas como a BYD.
- Capacidade: Com 200 metros de comprimento e 12 andares de carga, o navio pode transportar até 7 mil veículos por viagem.
- Sustentabilidade: A embarcação é movida a Gás Natural Liquefeito (GNL), um combustível mais limpo e eficiente que visa reduzir as emissões e o consumo de energia. Duas de suas plataformas de carga foram desenvolvidas especificamente para veículos movidos a hidrogênio e gás natural.
- Operação: A logística é gerida pela JISU Logistics, braço do grupo Geely. O objetivo é garantir o transporte rápido e sustentável dos modelos de todas as suas marcas, que incluem nomes de peso como Volvo, Lynk & Co, Zeekr e Lotus.
🇧🇷 Ofensiva Chinesa no Mercado Brasileiro
A chegada da Geely com infraestrutura própria reforça a crescente ofensiva chinesa sobre o mercado automotivo nacional. A estratégia de grupos como Geely, BYD, GWM e Chery envolve pesados investimentos em logística e na expansão de suas marcas para competir diretamente com as montadoras tradicionais.
Um exemplo recente é a Jetour, marca do grupo Chery. Com operação independente da Caoa Chery, a Jetour planeja sua estreia no Brasil em 2026 com o lançamento de três SUVs híbridos plug-in (T2, T1 e S06). A marca está montando sua própria rede de 40 concessionárias e um centro de distribuição em Cajamar (SP), com planos de importar o primeiro lote de 1.500 unidades já em dezembro e avaliar a produção local a médio prazo.
Enquanto a Jetour foca no segmento de SUVs híbridos, a Geely aposta na combinação de logística marítima própria e sustentabilidade como seus principais diferenciais competitivos. Essa infraestrutura coloca a montadora chinesa em vantagem estratégica no momento em que o Brasil se consolida como um dos principais destinos para a exportação global de veículos chineses.
